Интернет-магазин «VAG-Украина»
Меню
Контакты
  • Запчасти к иномаркам vag-ukr.com.ua ТОЧНЫЙ ПОДБОР, высылаем Новой почтой без предоплаты !!! (097)07-07-511, (050)920-73-57
  • Вадим Гурин
  • +38 (097) 070-75-11
    Менеджер Вадим
    +38 (050) 920-73-57
    +38 (067) 530-15-27
    Менеджер Андрей
    +38 (093) 312-52-68
  • tov-vag@mail.ru
    Написать нам
  • ул. Октябрськая29, Кременчуг, Полтавская область
  • График работы
Информ. страницы

Замена задних тормозных дисков и колодок

Была задача поменять тормозные колодки по кругу. Передние колодки поменял без проблем, а вот задние...

При осмотре задних тормозов, оказалось, что не только колодки надо менять, но и тормозные диски.

Огромное спасибо Lucky3D за предоставленный инструмент.


Теперь несколько рекомендаций:
Меняя задние колодки, обязательно проверяем все соединения тормозной системы;
Проверяем тормозные шланги (не должно быть трещин);
Когда колодки сняты, обязательно проверяем направляющие пальцы, они должны свободно сжиматься и разжиматься, чехлы должны быть целыми;

Перед установкой колодок проверяем поверхность тормозного диска пальцами на наличие рисок. Если риски имеются, диски необходимо заменить;
Тормозные диски меняются парами (т.е. два передних, два задних);
После установки новых тормозных колодок они должны приработаться. Первые 200 км пробега следует по возможности избегать полного торможения автомобиля.
Теперь сама замена:
1. Ослабляем болты крепления колеса. Поднимаем машину на домкрате и ставим страховку;

2. Отворачиваем болты и снимаем колесо;

3. Отворачиваем направляющие пальцы вверху и внизу ключом на 13, удерживая гаечным ключом на 15 направляющий палец от проворачивания;

4. Вытаскиваем суппорт и вынимаем колодки;

5. Теперь берем инструмент для вкручивания поршней задних цилиндров;

6. Вставляем в суппорт и вкручиваем цилиндр по часовой стрелке;

7. Выкручиваем два болта с внутренним шестигранником на 8.

Снимаем суппорт с направляющей с тормозного диска.
Закрепляем суппорт проволокой к подвеске так, чтобы тормозной шланг не перекручивался и не натягивался;





8. Аккуратно монтировкой поддеваем тормозной диск, и снимаем его;



9. Обрабатываем посадочное место для нового диска и ставим его;

10. А вот какая толщина была у старого диска(без комментариев);

11. Теперь собираем все в обратной последовательности;
12. Закручиваем два болта с внутренним шестигранником - момент затяжки 95 Нм;
13. Ставим новые колодки, обязательно очищаем направляющие поверхности и посадочные места колодок в шахте корпуса;
14. Затягиваем направляющие пальцы новыми болтами (они всегда должны быть в комплекте с колодками), момент затяжки 30 Нм.
Еще раз напоминаю: при отворачивании и затягивании удерживаем гаечным ключом за направляющий палец от прокручивания;

15. Вот так выглядят новые диски и новые колодки.




16. Поставив колеса, несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза так, чтобы почувствовалось сопротивление;
17. Проверяем уровень жидкости в резервуаре;

Вот и все.
Вся работа заняла около 2 часов. Всем удачи и легких болтов.

© 2014 - 2018 Запчасти к иномаркам vag-ukr.com.ua ТОЧНЫЙ ПОДБОР, высылаем Новой почтой без предоплаты !!! (097)07-07-511, (050)920-73-57 | Пожаловаться на содержимое
Создать сайт бесплатно
Сайт создан на платформе ETOV